250cc スクーターがあまりない

2021年現在で、新車で手に入るのは、FORZAとXMAXくらいでしょうか。

250ccのマジェスティとかスカイウェイブとかは絶滅してしまいました。

代わりに3輪のトリシティ300とかちょうど良いんではないでしょうか。

高速は 125cc 以下は乗れません
126以上なら乗れます。

ナンバーは 90cc – 125cc がピンクナンバーとなります。
126cc からは白ナンバー

125ccは高速道路に乗れるの? – 2018年7月4日
https://lifewithmotorcycles.com/archives/3734

50ccは日本だけのガラパゴス規格なので、世界的な 125cc が日本でも標準となるとよいですね。

50ccも125ccもそんな変わらんし。

原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由 – 2020.2.5
https://diamond.jp/articles/-/227751

ところが2017年9月の生産終了ラッシュを受けて生き残ったのは、250ccの「ヤマハ XMAX」と150cc前後の数台のみ。

生産終了ラッシュは「二輪車平成28年(2016年)排出ガス規制」をはじめとする各種排ガス規制の影響によるものです。

2017年はバイクの生産終了ラッシュ！モンキーにSR400も！？ – 2018.09.17
https://inertial-drift.com/production-end-motorcycle-in2017

249㏄や399㏄… エンジンの実際の排気量はなぜ中途半端なの？ – 2019年12月16日
https://www.tandem-style.com/beginner/engine-displacement-margin

「BIG-SCOOTER」ここ”30年間の進化”を振り返ってみる – 2019-01-17
https://ameblo.jp/gifu-ryutaro/entry-12484389351.html

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